Korkean suorituskyvyn nokka -akseli: Ultimate opas moottorin rakentajille

Kun kyse on korkean suorituskyvyn moottorin rakentamisesta tai uudelleenrakentamisesta, jokaisella komponentilla on merkitystä. Yksi minkä tahansa moottorin kriittisimmistä osista on nokka -akseli, joka ohjaa venttiilin ajoitusta ja vaikuttaa suoraan tehonlähtöön. Niille, jotka haluavat mukauttaa nokkaprofiilejaan, korkean suorituskyvyn tyhjä nokka-akseli on ihanteellinen lähtökohta.

Mitä a tyhjä nokka -akseli on ja miksi se on välttämätöntä suorituskyvyn rakentamiselle

Korkean suorituskyvyn tyhjän nokka-akselin käytön edut
Kuinka tyhjiä nokka-akseleita verrataan maanpinnan kameroille
Tärkeimmät näkökohdat valittaessa tyhjä nokka -akseli
Kilpailun ja kadun suorituskyvyn parhaat sovellukset

Mikä on tyhjä nokka -akseli?

Tyhjä nokka -akseli on keskeneräinen nokka -akseli, joka ei ole vielä ollut jauhettu lohkoprofiileilla. Toisin kuin maanpinnan kamerat, tyhjät nokka-akselit antavat moottorin rakentajille ja koneisiin luoda täysin räätälöityjä CAM-profiileja, jotka on räätälöity erityistarpeisiin. Nämä nokkat on tyypillisesti valmistettu korkealaatuisesta aihioterästä tai pallo-raudasta maksimaalisen lujuuden saavuttamiseksi.

Korkean suorituskyvyn tyhjän nokka-akselin edut

Mukauttaminen - tyhjät nokka -akselit antavat sinun suunnitella lohkoprofiilit optimaalisen tehon, vääntömomentin ja kierrosluvun alueen saavuttamiseksi.
Precision Fit - koska ne ovat maadoittaneet tarkat vaatimukset, ne varmistavat täydellisen venttiilin ajoituksen.
Kestävyys-korkealaatuiset materiaalit, kuten 8620 teräs tai jäähdytetty rauta, tarjoavat paremman kulutuskestävyyden.
Suorituskyvyn voitot-Mukautetut kamerat voivat parantaa hevosvoimaa 10-20% verrattuna osakeprofiileihin testatuissa dyno-ajoissa.

Tyhjä nokka-akseli vs. jauhettua nokka-akselia

Vaikka maanpinnan nokka-akseleita on kätevää, niillä ei ole joustavuutta. Näin he vertaavat:

Oikean tyhjän nokka -akselin valitseminen

Kun valitset tyhjän nokka -akselin, harkitse:
Materiaali-Ballet Steel (voimakkaampi) vs. taipuistullinen rauta (kustannustehokas).
Ydinkovuus - vaikeampi ydin (kuten 55 HRC) varmistaa pitkäikäisyyden.
Yhteensopivuus - on vastattava moottorin lehden kokoa ja nostimia.
Hiomapalvelu - Jotkut toimittajat tarjoavat profilointipalveluita täydelliseen ratkaisuun.

Huippuluokan

Drag Racing-Ultra-aggressiiviset lohkot maksimaalisen huipputehon saavuttamiseksi.
Road Racing-tasapainoiset profiilit keskialueen vääntömomentille ja luotettavuudelle.
Kadun suorituskyky - Lievät räätälöityjä jauhoja ajettavuudesta ja voimanomistamisesta.