SUZUKI-moottoripyörän nokka-akselimateriaalien kovuus, pinnan viimeistely ja kulumisenkestävyys
Nov 27,2025
Suoruuden ja juoksun hallinta: YAMAHA-moottoripyörän nokka-akselin toimittajien tärinäongelmien minimoiminen
Nov 20,2025
Valmistusprosessista laadunvarmistukseen: YAMAHA-moottoripyörän nokka-akselien toimittajat
Nov 13,2025
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Yritys tunnettiin aiemmin nimellä Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., ja se perustettiin vuonna 1999. Aluksi se sijaitsi Wenzhoun auto- ja moottoripyöräosien teollisuusalueella Zhejiangin maakunnassa. Vuonna 2005 se muutti Fuzhouhun, Fujianin maakuntaan, ja vuonna 2023 se muutti jälleen Anqingiin, Anhuin maakuntaan, ja muutti nimensä Anhui Keboksi. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kiina tukku- Mercedes Autojen nokka-akselien toimittajat ja Mercedes Autoteollisuuden nokka-akseliyritys. Yritys sijaitsee tällä hetkellä Susongin talouskehitysalueella, ja sen pinta-ala on 28 000 neliömetriä, tehdasalue 22 000 neliömetriä, rekisteröity pääoma 11 miljoonaa RMB (noin 1,4 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria) ja kokonaisinvestointi yli 100 miljoonaa RMB. Se on yksi Kiinan johtavista nokka-akselien valmistajista.
Nokka-akseli on moottorin kriittinen osa. Valitsemme korkean suorituskyvyn omaavia seoksia ja käytämme lämpökäsittelyprosesseja, kuten päästöä, hiiletystä ja sammutusta, parantaaksemme merkittävästi nokka-akselin lujuutta, kovuutta ja kulutuskestävyyttä varmistaen sen erinomaisen suorituskyvyn erilaisissa käyttöympäristöissä.
25 vuoden innovaatio- ja kokemuspohjalla nokka-akselit ovat ainoa alue, johon keskitymme. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., kyllä Kiina tukku- Mercedes Autoteollisuuden nokka-akseliyritys. Meillä on tehokkaat tuotantolinjat ja tiukka laadunhallintajärjestelmä, jotka mahdollistavat tarkan massatuotannon ja varmistavat tasaisen laadun jokaisessa erässä. Noudatamme IATF 16949:2016 -standardia ja "nollavirhe"-tuotantofilosofiaa, ja toteutamme monitasoista ja kattavaa laadunvalvontaa tuotantoprosessin jokaisessa vaiheessa. Korkea kustannus-laatusuhteemme ja vakaa laatumme ovat ansainneet meille suosion globaaleilla markkinoilla. Olemme luoneet strategisia kumppanuuksia asiakkaiden kanssa maailmanlaajuisesti ja tehneet yhteistyötä lukuisten tuotemerkkien kanssa.
Tiimimme noudattaa korkeita standardeja ja jatkuvasti iteroi ja innovoi pyrkien antamaan jokaiselle osa-alueelle vahvan innovatiivisen voiman. Tällä hetkellä tuotevalikoimamme kattaa yli 800 erilaista autojen nokka-akselia ja yli 600 erilaista moottoripyörien nokka-akselia. KORBOR auttaa asiakkaita saavuttamaan suurempaa menestystä kypsän teknologian ja monipuolisten ratkaisujen avulla.
Raakavalukappaleesta valmiiseen tuotteeseen, KORBOR tarjoaa kokonaisvaltaista palvelua jokaiselle asiakkaalle varmistaen luotettavan laadun ja oikea-aikaisen toimituksen. Toimitamme vuosittain yli 2,3 miljoonaa yksikköä asiakkaille maailmanlaajuisesti ja palvelemme markkinoita ammattitaitoisella asiantuntemuksellamme. KORBOR ei ole vain luotettu toimittaja, vaan myös ihanteellinen kumppanisi autojen ja moottoripyörien nokka-akselien alalla. Tehdään yhdessä töitä luodaksemme poikkeuksellista laatua ylivoimaisen käsityötaidon avulla.
** SUZUKI moottoripyörän nokka-akseli ** on alttiina voimakkaalle sykliselle kuormitukselle, nopealle liukukoskettimelle ja voimakkaalle kitkalle keilan ja kier...
Nokka-akseli on jokaisen moottoripyörän moottorin avainkomponentti, joka vastaa venttiilien tarkasta ajoituksesta ja nostosta. Nopeuksilla, jotka ovat jopa puolet moot...
Johdanto Tärkeys Nokka-akselit moottoripyörien moottoreissa Nokka-akselit ohjaavat venttiilien ajoitusta ja moottorin suorituskykyä. Laadukkaat no...
Moottoripyörien moottorikomponenttien maailmassa nokka-akselilla on keskeinen rooli venttiilien ajoituksen, moottorin herkkyyden ja yleisen kestävyyden määräämisessä. ...
Materiaalien ja valmistusprosessien erot eri mallin tasojen nokka -akseleille
1. Materiaalin valinnan erot
A-luokan mallit
Lähtötason mallina Mercedes A-luokka kiinnittää enemmän huomiota kustannusten hallintaan ja kustannusten suorituskykyyn. Sen nokka -akselin materiaali voi olla tavallinen seosteräs, joka voi täyttää perusvoiman ja kulumisvastuksen vaatimukset. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. voi tarjota kustannustehokkaita seosmateriaaleja, jotka täyttävät tämän tason vaatimukset varmistaen samalla nokka-akselin suorituskyvyn ja kustannusten hallitsemisen. Näitä seosteräksiä voidaan käyttää A-luokan autojen nokka-akselien valmistuksessa kohtuullisen koostumuksen sekoittamisen ja yksinkertaisen esikäsittelyn jälkeen.
C-luokan mallit
C-luokan malli on sijoitettu keskialueen luksusautoksi, jolla on korkeammat suorituskyky- ja laatuvaatimukset. Sen nokka -akseli voi käyttää terästä, joka sisältää enemmän seoselementtejä, kuten kromia, nikkeliä jne. Näiden elementtien lisääminen voi parantaa nokka -akselin voimakkuutta, kovuutta ja väsymiskestävyyttä. 25 vuoden kokemuksella Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. pystyy valitsemaan ja sekoittamaan nämä korkean suorituskyvyn seokset tarkasti ja varmistamaan niiden vakaa laatu tiukan raaka-aineiden tarkastuksen avulla.
S-luokan malli
S-luokka on Mercedesin ylin luksusmalli, ja siinä on erittäin korkeat vaatimukset nokka-akselin suorituskyvyn ja laadun kannalta. Se voi käyttää erityisiä korkean suorituskyvyn seosmateriaaleja tai jopa joitain erityisesti käsiteltyjä metallikomposiittimateriaaleja. Näillä materiaaleilla on erinomainen vahvuus, sitkeys ja kulumiskestävyys, ja ne voivat sopeutua moottorin työvaatimuksiin suurella kuormalla ja suurella nopeudella. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd: llä on rikas kokemus korkean suorituskyvyn seosten soveltamisesta ja hän voi tarjota S-luokan autoja korkealaatuisilla materiaaleilla, jotka täyttävät niiden tiukat standardit.
2. valmistusprosessierot
A-luokan malli
Valmistusprosessin, nokka -akseli A-luokan auto voi käyttää suhteellisen tavanomaista käsittelytekniikkaa. Esimerkiksi taontaprosessilla voi olla suhteellisen alhaiset tarkkuusvaatimukset, ja koneistusprosessin toleranssinhallinta -alue on suhteellisen leveä. Lämmönkäsittelyprosessi on myös pääasiassa täydentämisvaatimukset, kuten tavallinen sammutus ja karkaisu. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd .: n tehokkaat tuotantolinjat mahdollistavat A-luokan ajoneuvojen nokka-akselien laajamittaisen, edullisen tuotannon varmistaen samalla, että tuotteen laatu täyttää standardit tiukan laadunvalvonnan avulla.
C-luokan mallit
C-luokan nokka-akselien valmistusprosessi on hienostuneempi. Taostamisprosessi käyttää tarkempia muotteja ja prosessiparametrien hallintaa nokka -akselin muodon ja mittatarkkuuden varmistamiseksi. Koneistoa varten käytetään tarkkaan CNC-työstötyökaluja toleranssialueen tiukasti. Lämpökäsittelyprosessi on monimutkaisempi ja tarkempi, kuten edistyneiden tekniikoiden, kuten induktion kovettumisen, käyttö nokka -akselin pinnan kovuuden ja kulumiskestävyyden parantamiseksi. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. seuraa IATF16949: 2016 -standardia ja johtaa tuotantoprosessin monitasoisia ja kattavia laadunvalvoja C-luokan nokka-akselien korkean laadun varmistamiseksi.
S-luokan mallit
S-luokan nokka-akselien valmistusprosessi on saavuttanut äärimmäisen. Tapaamisen yhteydessä edistyneitä prosesseja, kuten isotermistä taonta, voidaan käyttää yhtenäisemmän rakenteen ja korkeampien mekaanisten ominaisuuksien saamiseksi. Koneistus käyttää erittäin tarkkuutta koneistustekniikkaa, ja toleranssia ohjataan hyvin pienellä alueella. Lämpökäsittelyprosessi yhdistää erilaisia edistyneitä menetelmiä, kuten nitriding, hiilihappoja jne., Jotta nokka -akselin suorituskyvyn parantamiseksi edelleen. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd: n tekninen ryhmä jatkaa innovaatioita ja voi käyttää edistyneitä prosesseja ja laitteita S-luokan autokameran korkeiden vaatimusten täyttämiseen.
3. Ero heijastaa mallitasojen sijoittamista
A-luokan mallit
A-luokan autot sijaitsevat nuorille kuluttajille ja lähtötason luksusautomarkkinoille keskittyen kohtuuhintaisiin hintoihin ja päivittäiseen käytännöllisyyteen. Tavallisista materiaaleista ja tavanomaisista valmistusprosesseista valmistetut nokka -akselit voivat vähentää kustannuksia varmistaen samalla perussuorituskyvyn, mikä tekee ajoneuvojen hinnat kilpailukykyisemmiksi ja niiden markkinoiden sijainnin mukaisesti.
C-luokan mallit
C-luokan autot on suunnattu keskitason kuluttajille, jotka harjoittavat laatua ja suorituskykyä. Parempien materiaalien ja hienostuneempien valmistusprosessien käyttäminen voi parantaa nokka -akselin suorituskykyä ja luotettavuutta parantaen siten moottorin yleistä suorituskykyä ja vakautta. Tämä vastaa C-luokan autojen keskitason ylellisyyttä ja täyttää kuluttajien korkeammat odotukset ajoneuvojen laadusta ja suorituskyvystä.
S-luokan malli
S-luokka edustaa Mercedesin ylin ylellisyyttä ja teknistä voimaa. Erityisten korkean suorituskyvyn materiaalien ja äärimmäisten valmistusprosessien käyttö voi antaa nokka-akselille parhaan suorituskyvyn tilan saavuttamisen varmistaen, että moottori voi toimia vakaasti ja tehokkaasti erilaisissa työolosuhteissa. Tämä korkealaatuinen nokka-akseli heijastaa S-luokan ylin sijaintia ja tarjoaa kuluttajille erinomaisen ajokokemuksen.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., jolla on rikas kokemus, tehokas tuotantokapasiteetti ja tiukka laadunvalvontajärjestelmä, voi tarjota Mercedes -auto nokka -akselin tuotteita, jotka vastaavat kunkin mallin sijoittamista Mercedesin eri mallitasojen tarpeiden mukaan, ja niistä tulee sen luotettava kumppani.
闽公网安备35018102000203号