Verkkovalikko

Tuotesaku

Kieli

Jakaa

tukku- Gaseli Auton nokka-akseli

Kotiin / Tuote / Autokamera -akseli / Gaseli

Tuotekategoria

Viimeisimmät artikkelit

Lisätietoja saat lähettämällä sähköpostia myyntiosastolle.info@korbor.net Korborin nopea reagointi.
Pohjois -Amerikan
Eurooppalainen
aasialainen

Gaseli Autojen nokka-akselien toimittajat

noin Korbor
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
"KORBOR Tavoitteena on määritellä huippuluokan moottoreiden laatu."

Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Yritys tunnettiin aiemmin nimellä Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., ja se perustettiin vuonna 1999. Aluksi se sijaitsi Wenzhoun auto- ja moottoripyöräosien teollisuusalueella Zhejiangin maakunnassa. Vuonna 2005 se muutti Fuzhouhun, Fujianin maakuntaan, ja vuonna 2023 se muutti jälleen Anqingiin, Anhuin maakuntaan, ja muutti nimensä Anhui Keboksi. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kiina tukku- Gaseli Autojen nokka-akselien toimittajat ja Gaseli Autoteollisuuden nokka-akseliyritys. Yritys sijaitsee tällä hetkellä Susongin talouskehitysalueella, ja sen pinta-ala on 28 000 neliömetriä, tehdasalue 22 000 neliömetriä, rekisteröity pääoma 11 miljoonaa RMB (noin 1,4 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria) ja kokonaisinvestointi yli 100 miljoonaa RMB. Se on yksi Kiinan johtavista nokka-akselien valmistajista.

Nokka-akseli on moottorin kriittinen osa. Valitsemme korkean suorituskyvyn omaavia seoksia ja käytämme lämpökäsittelyprosesseja, kuten päästöä, hiiletystä ja sammutusta, parantaaksemme merkittävästi nokka-akselin lujuutta, kovuutta ja kulutuskestävyyttä varmistaen sen erinomaisen suorituskyvyn erilaisissa käyttöympäristöissä.

25 vuoden innovaatio- ja kokemuspohjalla nokka-akselit ovat ainoa alue, johon keskitymme. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., kyllä Kiina tukku- Gaseli Autoteollisuuden nokka-akseliyritys. Meillä on tehokkaat tuotantolinjat ja tiukka laadunhallintajärjestelmä, jotka mahdollistavat tarkan massatuotannon ja varmistavat tasaisen laadun jokaisessa erässä. Noudatamme IATF 16949:2016 -standardia ja "nollavirhe"-tuotantofilosofiaa, ja toteutamme monitasoista ja kattavaa laadunvalvontaa tuotantoprosessin jokaisessa vaiheessa. Korkea kustannus-laatusuhteemme ja vakaa laatumme ovat ansainneet meille suosion globaaleilla markkinoilla. Olemme luoneet strategisia kumppanuuksia asiakkaiden kanssa maailmanlaajuisesti ja tehneet yhteistyötä lukuisten tuotemerkkien kanssa.

Tiimimme noudattaa korkeita standardeja ja jatkuvasti iteroi ja innovoi pyrkien antamaan jokaiselle osa-alueelle vahvan innovatiivisen voiman. Tällä hetkellä tuotevalikoimamme kattaa yli 800 erilaista autojen nokka-akselia ja yli 600 erilaista moottoripyörien nokka-akselia. KORBOR auttaa asiakkaita saavuttamaan suurempaa menestystä kypsän teknologian ja monipuolisten ratkaisujen avulla.

Raakavalukappaleesta valmiiseen tuotteeseen, KORBOR tarjoaa kokonaisvaltaista palvelua jokaiselle asiakkaalle varmistaen luotettavan laadun ja oikea-aikaisen toimituksen. Toimitamme vuosittain yli 2,3 miljoonaa yksikköä asiakkaille maailmanlaajuisesti ja palvelemme markkinoita ammattitaitoisella asiantuntemuksellamme. KORBOR ei ole vain luotettu toimittaja, vaan myös ihanteellinen kumppanisi autojen ja moottoripyörien nokka-akselien alalla. Tehdään yhdessä töitä luodaksemme poikkeuksellista laatua ylivoimaisen käsityötaidon avulla.

Ammattimainen alan sertifiointi

Sitoutunut huippuosaamiseen

Näytä lisää
  • Todistus
    Todistus
Uusimmat blogit ja artikkelit //

Gaseli Alan tuntemus

Mitkä ovat materiaalivalinnan erityiset vaikutukset Gazel Automobile Campts Heidän suorituskykynsä ja kestävyytensä? Mitkä ovat erot eri materiaalien välillä korkean lämpötilan, korkean kuormituksen ja muiden työolojen välillä?

Gazel -autokamerojen materiaalilla on monia tärkeitä vaikutuksia sen suorituskykyyn ja kestävyyteen. Eri materiaaleilla on myös ilmeisiä eroja korkean lämpötilan, korkean kuormituksen ja muiden työolojen käsittelyssä. Yksityiskohdat ovat seuraavat:

Yleiset materiaalit ja niiden vaikutukset suorituskykyyn ja kestävyyteen
Keskihiiliteräs
Suorituskyky: Keskipitkällä hiiliteräksellä on tietty lujuus ja sitkeys, suhteellisen alhainen hinta ja hyvä prosessointi suorituskyky. Joillekin tavallisille moottoreille gazel -autoissa, joilla ei ole erittäin suuria tehonvaatimuksia, keskipitkästä hiiliteräksestä valmistetut nokka -akselit voivat täyttää perustehotuottovaatimukset ja voivat varmistaa, että nokka -akseli pystyy stabiilisti hallitsemaan venttiilien avaamista ja sulkemista normaalilla nopeudella ja kuormituksella ja ylläpitämään moottorin normaalia työsykliä.
Kestävyys: Sopivan lämpökäsittelyn jälkeen, kuten sammutus- ja karkaisukäsittely, sen kattavia mekaanisia ominaisuuksia voidaan parantaa. Pitkän aikavälin käytön aikana, etenkin usein aloituspysäytyksessä tai tietyissä kuormanvaihto-olosuhteissa, keskisuurilla hiiliteräksen nokka-akselilla voi kuitenkin kokea tietyn kulumisasteen, mutta voitelujärjestelmän kohtuullisen suunnittelun ja koordinoinnin avulla se voi täyttää tietyt ajoneuvojen käyttöikäysvaatimukset.

Kevytmetalli rakenteellinen teräs
Suorituskyky: Seosrakenteellinen teräs lisää seoselementtejä, kuten kromia, molybdeeniä ja vanadiinia, mikä parantaa huomattavasti nokka -akselin lujuutta, kovuutta ja kulutuskestävyyttä. Gazel-autojen korkean suorituskyvyn moottorissa seoksen rakenteellisten teräskamerojen käyttö kestää korkeampia venttiilien jousvoimia ja monimutkaisempia liikeolosuhteita, mikä tekee venttiilien avaamisesta ja sulkemisesta tarkemmin, mikä parantaa moottorin saannin ja pakokaasun tehokkuutta ja parantaa moottorin voimalaitoksen suorituskykyä, kuten voimakkaamman tehon tuotannon kiihtyvyyden ja korkean ajon aikana.
Kestävyys: Seoksen rakenteelliset teräskameran akseleilla on hyvä väsymiskestävyys ja kulutuskestävyys. Korkean lämpötilan ja korkean kuormituksen työolosuhteissa ne voivat ylläpitää hyvää mitat stabiilisuutta ja pinnan eheyttä, vähentää nokka -akselin muodonmuutoksia ja kulumista ja pidentää nokka -akselin käyttöikä. He voivat sopeutua gazel-autojen pitkäaikaiseen käyttöön monimutkaisissa monimutkaisissa tieliikenteissä ja käyttää olosuhteita.

Rauta- rauta
Suorituskyky: Ductive -raudassa on hyvä valu suorituskyky ja iskunvaimennuksen suorituskyky, ja kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Sen grafiitti on pallomainen, mikä parantaa materiaalin voimaa ja sitkeyttä. Joillekin gasel -autojen taloudellisille moottoreille rautarautakamerat voivat vähentää tuotantokustannuksia samalla kun varmistetaan tietyn suorituskyvyn. Se voi hallita venttiilin liikkumista sujuvasti alhaisella nopeudella ja kuormituksella vastaamaan perustarpeita, kuten ajoneuvojen päivittäistä kaupunkiajoa.
Kestävyys: Sopivan lämmönkäsittelyn ja pintakäsittelyn jälkeen painavarautakamerat ovat tietty kulumiskestävyys. Normaalien käyttöolosuhteissa ne voivat täyttää ajoneuvojen päivittäisen käytön ja tiettyjen mittarilukemien vaatimukset, mutta verrattuna materiaaleihin, kuten seoksen rakenteellinen teräs, kestävyys äärimmäisissä olosuhteissa, kuten korkea kuorma ja suuri nopeus, voivat olla hiukan huonompia.

Erot eri materiaalien vasteessa korkeaan lämpötilaan ja suuriin kuormitusolosuhteisiin
Keskihiiliteräs
Korkean lämpötilan ympäristössä keskipitkän hiiliteräksen lujuus ja kovuus vähenevät. Jos moottori on korkealla kuormituksella pitkään, se voi aiheuttaa nokka -akselin nokkaprofiilin muodonmuutoksen ja kulumisen enemmän, mikä vaikuttaa venttiilin normaaliin aukkoon ja sulkemiseen ja nostamiseen vähentäen siten moottorin tehon suorituskykyä sekä jopa moottorin ravistamista ja virran epävakautta.

Kevytmetalli rakenteellinen teräs
Seosrakenteellinen teräs voi ylläpitää hyvää lämpöstabiilisuutta ja lujuutta korkeassa lämpötilassa, koska se sisältää erilaisia seoselementtejä. Korkean kuormituksen olosuhteissa sen muodonmuutosvastus ja kulutuskestävyys ovat vahvoja, mikä voi varmistaa nokka-akselin normaalin toiminnan, tehdä venttiilin tarkan avaamisen ja sulkemisen, ylläpitää moottorin hyvää suorituskykyä korkeassa lämpötilassa ja korkeassa kuormassa, vähennä nokka-akselin ongelmien aiheuttamia moottorin vikoja ja parantaa moottorin luotettavuutta ja kestävyyttä.

Rauta- rauta
Ductive-raudan lujuus ja hapettumiskestävyys korkeassa lämpötilassa ovat suhteellisen heikkoja, ja sen laakerin kapasiteetti on rajoitettu korkean kuormituksen olosuhteissa. Jos gazel-auton moottori on korkean lämpötilan ja korkean kuormituksen tilassa pitkään, siivoollisella rauta-nokka-akselilla voi olla ongelmia, kuten väsymyshalkeamia ja grafiittipallon heikkenemistä, mikä vaikuttaa nokka-akselin suorituskykyyn ja käyttöikään, mikä johtaa moottorin tehokkuuteen ja jopa mahdolliseen epäonnistumiseen.

Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., yhtenä Kiinan parhaimmista nokka -akselin valmistajista, ymmärtää syvästi eri materiaalien ominaisuudet ja sovellusskenaariot. Kun valmistetaan Gazel -autokameroita, asianmukaiset materiaalit valitaan tarkasti Gazel -automoottorin erityisvaatimusten, käyttöympäristön ja kustannusten perusteella. Kehittyneitä lämmönkäsittelyprosesseja, kuten karkaisua, hiilihappoa ja sammuttamista, käytetään edelleen nokka -akselin voimakkuuden, kovuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi, varmistamalla, että nokka -akseli voi toimia hyvin monimutkaisissa työympäristöissä, tarjoamalla luotettavan venttiilin ajoituksen takuut Gazel -automoottorille parantaen siten koko ajoneuvon laatua ja suorituskykyä.

tehdas

Hienoa käsityötaitoa, tuote, jota ihmiset kaipaavat.

Näytä lisää
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,
  • Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,