Siinä Etelä -Amerikan moottoripyörämarkkinat , Mitkä ovat erot erityyppisten moottoripyörien nokka-akselien suorituskykyvaatimuksissa (kuten maastossa, katuautoissa ja skoottereissa)?
Maastoautot
Korkean vääntömomentin ja räjähtävän voiman: Etelä-Amerikassa on erilaisia maastoja, ja off-road-moottoripyörien on usein käsiteltävä monimutkaisia maastoja, kuten jyrkkiä rinteitä ja mutaisia teitä. Tämä edellyttää moottorin tuottamista voimakkaan vääntömomentin alhaisella nopeudella ja puhkeamisteholla heti. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. on suunniteltava erityinen nokkaprofiili, jotta venttiili voi avautua nopeasti ja merkittävästi alhaisella nopeudella, jolloin enemmän ilmapolttoaineseosta pääsee sylinteriin tehokkaan palamisen saavuttamiseksi. Esimerkiksi suurempaa nokka-nostoa ja sopiva venttiilin päällekkäisyyden kulma käytetään optimoimaan imu ja pakokaasujen tehokkuus alhaisella nopeudella vastaamaan välittömän kiihtyvyyden ja kiipeilyn tarpeita maastoajon aikana.
Erinomainen kestävyys: Maastoajoympäristö on ankaraa, moottori on suuressa kuormassa pitkään, ja nokka-akselille kohdistuu suuri paine ja kitka. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. lisää edelleen nokka-akselin voimakkuutta, kovuutta ja kulumista vastustuskykyä valitsemalla korkean suorituskyvyn seokset ja lämmönkäsittelyprosessit, kuten karkaisu, hiilihaku ja sammutus. Esimerkiksi, lisää asianmukaisesti hiilihallisen kerroksen paksuutta ja paranna nokka -akselin pinnan kovuutta varmistaaksesi, että nokka -akselia ei ole helppo käyttää ja muodostuu äärimmäisissä olosuhteissa ja pidentää sen käyttöikä.
Nopea vasteaktiviteetti: Maastoajon aikana kuljettajat vaihtavat usein vaihteita ja nopeuksia, ja moottorin käyttöolosuhteet muuttuvat nopeasti. Nokka -akselilla on oltava nopea vasteen suorituskyky ja venttiilin avaamisen ja sulkemisen ajoitusta tarkasti. Yhtiö voi optimoida nokka -akselin valmistuksen tarkkuuden ja massajakauman, vähentää hitausmomenttiä, antaa nokka -akselille reagoida nopeasti moottorin nopeuden muutoksiin, saavuttaa venttiilin tarkan ohjauksen ja parantaa moottorin dynaamista suorituskykyä.
Katuauto
Keskipitkän ja nopean tehon tuotanto: Etelä -Amerikan kaupunkiteillä katuautojen on osoitettava hyvää voimaa keskipitkällä ja suurella nopeudella, jotta voidaan vastata ohittamisen ja nopean ajamisen tarpeisiin. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. voi suunnitella nokka -akseleita siten, että venttiilit ovat auki pidempään ja niillä on suurempi nosto keskipitkällä ja suurella nopeudella, mikä varmistaa riittävän saantin ja pakokaasun määrän ja parantaa palamisen tehokkuutta. Esimerkiksi progressiivisella nokkaprofiilisuunnittelulla, kun nopeus kasvaa, venttiilin nostaminen ja avaamisaika optimoidaan vähitellen, jolloin moottori voi tuottaa voimakkaan tehon keskipitkällä ja suurella nopeudella.
Käyttövakaus: Katuautot keskittyvät ajelun mukavuuteen, ja nokka -akselin on toimittava sujuvasti venttiilin liikkeen aiheuttaman värähtelyn ja melun vähentämiseksi. Kehittyneen valmistustekniikan avulla yritys varmistaa nokka-akselin tarkkaan käsittelyn, mikä tekee nokkapinnan sileästä ja kunkin nokan tarkan välisen vaiheen. Samanaikaisesti dynaamisen tasapainotustestin ja korjauksen avulla nokka -akseli varmistetaan pysyvän vakaana nopealla kiertolla tarjoamalla ratsastajille hiljaisen ja mukavan ratsastuskokemuksen.
Kevyt ja korkea hyötysuhde: Katuautojen käsittelyn suorituskyvyn ja polttoainetalouden parantamiseksi kevyet nokka -akselit ovat erittäin tärkeitä. ANHUI Korbor Machinery Co., Ltd., kun varmistavat nokka-akselin lujuuden ja suorituskyvyn, hyödyntää materiaalia, kuten korkean lujuuden, matalan tiheyden seostimateriaalien valintaa tai optimoi rakenteellisen suunnittelun ja käyttää onttojakseleita painon alentamiseen. Tämä voi vähentää moottorin kokonaismassaa vaikuttamatta nokka -akselin luotettavuuteen ja voimansiirron tehokkuuteen.
Skootteri
Matalan nopeuden vääntömomentti ja talous: Skoottereita käytetään pääasiassa päivittäiseen työmatkalle kaupungeissa, ja vääntömomentti alhaisella nopeudella on ratkaisevan tärkeää helpon käynnistyksen ja hitauden ajamisen saavuttamiseksi. ANHUI Korbor Machinery Co., Ltd. Kun suunnitellut nokka -akselia, on tarpeen optimoida venttiilin avaus- ja sulkemisaika ja nostaa varmistaaksesi, että moottori voi tehokkaasti hengittää ja puristaa seosta pienellä nopeudella ja tuotolla riittävä vääntömomentti. Samanaikaisesti hallitsemalla venttiilin toimintaa tarkasti, palamisen tehokkuus paranee, polttoaineenkulutus vähenee ja skootterin käyttäjien taloudelliset tarpeet tyydytetään.
Hiljaisuus ja mukavuus: Skootterien ratsastustila on suhteellisen suljettu, ja melunhallintavaatimukset ovat korkeat. Nokka -akselin toiminnan aiheuttama melu vaikuttaa suoraan ratsastuskokemukseen. Yhtiö voi vähentää CAM: n ja venttiilin tappetin välistä kitkakelua hienon pintakäsittelytekniikan avulla, optimoida nokka -akselin voitelun suunnittelun ja vähentää komponenttien kitkaa ja vaikutusta. Lisäksi nokka -akselin rakenne on kohtuudella suunniteltu vähentämään sen tärinänsiirtoa ja luomaan hiljaisen ja mukavan ratsastusympäristön.
Suuri luotettavuus ja pitkä käyttöikä: Skootterin käyttäjät haluavat yleensä ajoneuvon olevan vakaa ja luotettava ja vähentävät huoltotaajuutta. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. luottaa korkean suorituskyvyn seosmateriaaleihin ja kypsään lämpökäsittelytekniikkaan varmistaakseen nokka-akselin vakaan suorituskyvyn pitkäaikaisen käytön aikana. Tiukka laadun tarkastusprosessi, useita tarkastusvaiheita raaka -aineista lopputuotteisiin, varmistaa, että jokaisella nokka -akselilla on korkea luotettavuus ja pitkä käyttöikä, ja se täyttää skootterin käyttäjien odotukset tuotteiden kestävyydestä.
闽公网安备35018102000203号